SICE HPC Nagy pontosságú kúpkészlet

• 8 db-os felfogató adapter készlet precíziós, nagy pontosságú kerék felfogatáshoz a problémás könnyűfém keréktárcsák esetén is
• Tartalma: 8 db kétlépcsős, adapter személyautók, kisteherautók, motorkerékpárok és SUV kerekek tökéletes felfogatására.
• A készlet használatával elérhető előnyök:
  - alacsony kúpszög = maximálisan precíz központos kerék felfogás, jobb kiegyensúlyozás.
  - az egyedüli megoldás a nem leszerelhető műanyag burkolatos keréktárcsák esetén.
  - az egyedüli megoldás lépcsős központ furatú keréktárcsák esetén.
  - kétlépcsős kialakítás: az adapterek mindkét fele teljes értékűen használható, így egy készlettel szélesebb méretskála fedhető le (8 db = 16 méret)
• Opcióként praktikus tároló állvány is rendelhető, 66.000.- Ft + ÁFA áron (cikkszám: 8-21100243/90)
• 40 mm tengellyel szerelt gépekhez

A HPC nagy pontosságú adapter készlet használata az alábbiak miatt javasolt:

1.) Növekvő kerék tömeg:

Ha az egyre nagyobb tömegű kerekeket kerékemelő (Pl. SICE EL Ø) segítsége nélkül emelik a kiegyensúlyozó gép tengelyére, a kerék kö
zpontos felfogatása kiemelt gondosságot és fizikai erőt igényel, így sok esetben nem tökéletesen központosan kerül a tengelyen rögzítés
re. Egy 30 kg tömegű kerék esetén 0.1 mm felfogatási hiba 10 gr pontatlanságot okoz.

2.) Lépcsős központ furat:

Az ilyen kialakítású könnyűfém keréktárcsáknál a központ furat lépcsős, az átmérője a takarósapkánál a lehető legkisebb, míg a központ furat hátsó része ettől eltérő nagyobb átmérőjű. Ha az ilyen keréktárcsát normál magas kúpszögű adapterrel (standard kúp készlet) rögzítik a kiegyensúlyozó gép tengelyére, akkor a felfogatás a legtöbb esetben nem lesz tökéletesen központos, amely maradvány kiegyensúlyozatlanságot fog okozni.

3.) Nem leszerelhető keréktárcsa védőburkolat:
Ez a fajta burkolat általában műanyagból készül, mely festett vagy krómozott burkolatot kapott. Ez a megoldás esztétikai szempontból azonos a magasabb értékű keréktárcsákkal, azonban normál kúppal történő felfogatás esetén fennáll a veszélye, hogy a kúp beleér a műanyag burkolatba, ami megzavarja a keréktárcsa helyes központosítását Ez nem csak a műanyag burkolat sérülését vagy törését okozhatja, hanem maradvány kiegyensúlyozatlanságot is.