- 8 CCD kamerás műszer Bluetooth adatátvitellel, valamennyi futómű geometria pontos és reprodukálható mérésére
- Nagyon egyszerű kezelés akár közvetlenül a mérőfejekről
- Villám gyors mérés a különleges mérőfej felfogatóknak köszönhetően, NINCS kerékütés kompenzáció, azonnal mérhetőek a futómű paraméterek
- Alváz magasság/dőlésszög adatbevitel dinamikus referencia értékekkel illetve automatikus spoiler program
- AUTODATA adatbázis, mely időkorlát nélkül használható
- Saját ügyfél adatbázis, akár 20.000 elmenthető mérés
- ALFA ROMEO, CITROEN / PEUGEOT / RENAULT, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, LANCIA, MASERATI, MAZDA, NISSAN, PORSCHE, TOYOTA, VOLVO OEM gyári kivitelben is (opció)!
TARTOZÉKOK:
- Zárt műszerkocsi számítógéppel, nyomtatóval, magyar nyelvű szoftverrel,
- AUTODATA adatbázisl (több mint 90.000 személy és kisteherautó jármű típus)
- 4 db Akkumulátoros CCD kamerás mérőfej Bluetooth adatátvitellel
- 4 db 4 pontos mérőfej felfogó 10"-24" műanyag támasztó tüskékkel, rugós kapaszkodó karokkal 480.760 mm külső kerék átmérőig
- 1 pár forgózsámoly, fékpedál és kormány kitámasztó
AJÁNLOTT OPCIÓ:
- STDA35E Bővítő készlet:
4 pontos (10"-24") helyett 3 pontos (8"-24") mérőfej gyors felfogó készlet
A BŐVÍTÉS AKCIÓS ÁRA: 299.000.- Ft + ÁFA
TOVÁBBI OPCIÓK:
- Elektronikus karosszéria magasság mérő műszer rádiós kapcsolattal
- Hátsó csúszólap
- Bővító kit ADAS kamera és szenzor kalibráláshoz
A SPACE / RAVAGLIOLI / BUTLER / SIRIO gépekhez a karmaTECH Kft teljes körű márkaszerviz szolgáltatást nyújt (beüzemelés, betanítás, garanciális és garancián túli karbantartás, kalibrálás, szoftver frissítés, alkatrész utánpótlás)
Mérhető paraméterek
Teljes összetartás | ± 20° (pontosság ±2') |
Oldalankénti összetartás | ± 20' (pontosság ±1°) |
Tengely hiba | ± 5° (pontosság ±2') |
Kerékdőlés | ± 10° (pontosság ±2') |
Utánfutás | ± 18° (pontosság ±5') |
Csapterpesztés | ± 18° (pontosság ±5') |
Hátsó teljes összetartás | ± 20° (pontosság ±2') |
Hátsó oldalankénti összetartás | ± 20' (pontosság ±1') |
Hátsó tengelyhiba | ± 5° (pontosság ±2') |
Hátsó kerékdőlés | ± 10° (pontosság ±2') |
Hátsó tenegly tolószög | ± 5° (pontosság ±2') |